California aprueba millones para un proyecto de cruce de vida silvestre cerca de Mammoth Lakes
La Junta de Conservación de la Vida Silvestre de California (WCB) aprobó recientemente por unanimidad una subvención de $3,17 millones para el Proyecto de cruce de vida silvestre 395 de Mammoth Lakes, que aumentará la conectividad del hábitat a lo largo de la autopista 395 y reducirá las colisiones de vehículos con vida silvestre entre Mammoth Lakes y Crowley Lake.
Nuestros socios de Pathways for Wildlife instalan cámaras trampa para monitorear el movimiento de la vida silvestre en otro sitio del proyecto a lo largo de la autopista 395, un tramo que se extiende desde la frontera entre California y Nevada hasta Honey Lake.
Dirigido por el Distrito 9 de Caltrans y el Equipo de Administración de Vida Silvestre de la Sierra Oriental , una coalición de agencias, ONG, gobiernos locales y tribus, este financiamiento apoyará la fase de revisión ambiental que incluye estudios técnicos, documentación (CEQA y NEPA), comentarios públicos, permisos. y diseños preliminares de proyectos. Este es un gran paso adelante para este proyecto, que finalizó su fase de determinación de alcance en 2020. Una vez que se completen las revisiones ambientales, el proyecto pasará a la fase de diseño antes de comenzar. En última instancia, el objetivo de este proyecto es agregar o mejorar varios cruces inferiores, construir dos cruces superiores para la vida silvestre y agregar cercas para dirigir la vida silvestre a las estructuras de cruce y fuera de la carretera.
La infraestructura lineal, como carreteras y autopistas, no sólo fragmenta los hábitats y daña la vida silvestre, sino que también provoca colisiones entre animales y vehículos que representan un enorme riesgo para la seguridad pública. La autopista 395 es la única vía importante que corre de norte a sur a lo largo del lado este de la cordillera de Sierra Nevada y divide los corredores de migración de numerosas manadas de ciervos . El tramo de la carretera en el área del proyecto divide un hábitat importante para el venado bura, el urogallo y los osos y es un punto crítico de colisiones entre vehículos y vida silvestre, con un promedio de 57 colisiones de venados cada año. Proyectos como el Mammoth Lakes 395 Wildlife Crossing Project tienen el potencial de reducir las colisiones de vehículos con animales salvajes hasta en un 98% , creando condiciones más seguras para los conductores y ayudando a mantener ecosistemas saludables.
(Izquierda): Venado bura viajando a lo largo de la cerca del derecho de paso adyacente a la carretera. (Derecha) Coyote a lo largo de la autopista 395. Crédito: Oficina del Obispo de CDFW
Wildlands Network está liderando un proyecto similar en un tramo de la autopista 395 más al norte, que se extiende desde la frontera entre California y Nevada hasta Honey Lake, y también está buscando financiación de la WCB. Actualmente conocido como Proyecto de cruce de vida silvestre Hallelujah Junction , este tramo de carretera es una barrera para la migración de venados bura entre las tierras bajas de Nevada y el norte de Sierra Nevada y ha sido identificado como un punto crítico de colisión entre vehículos y vida silvestre.
La Vida Salvaje life Conservation Board es una entidad financiadora dentro del Departamento de Pesca y Vida Silvestre de California que brinda apoyo financiero para iniciativas de conservación sobre el terreno. Los proyectos de infraestructura a gran escala, como los cruces de vida silvestre, requieren cantidades sustanciales de financiación durante largos períodos de tiempo. Los financiadores como WCB son fundamentales para crear una infraestructura ambientalmente consciente que tendrá beneficios duraderos para las personas y la naturaleza.
Más recursos:
Actualización del Plan de Acción de California 2020
Agenda de la reunión del 15 de noviembre de la WCB
Diapositivas de presentación de la reunión del 15 de noviembre de WCB
