El proyecto de ley de California prioriza la conectividad de la vida silvestre en la planificación regional
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Mari Galloway, Wildlands Network , (209) 373-9973, mari@wildlandsnetwork.org
JP Rose, Centro de Diversidad Biológica, (408) 497-7675, jrose@biologicaldiversity.org
SACRAMENTO, California -El submembramento Nick Schultz (D-Burbank) introdujo el proyecto de ley 902 de la Asamblea hoy que empuja a las agencias regionales de planificación y transporte a priorizar la conectividad de la vida silvestre y mejorar la seguridad vial en California.
La Ley de Comunidades Conectadas requeriría que las agencias encargadas de la planificación del transporte regional consideren cómo el desarrollo y los proyectos viales afectarían los proyectos de movimiento y diseño de vida silvestre para minimizar la creación de nuevas barreras.
"La conectividad de la vida silvestre es uno de esos problemas bipartidistas que los legisladores y sus componentes se preocupan profundamente", dijo el asambleo Nick Schultz. “Es sentido común que las agencias gubernamentales se reúnan y protejan la vida silvestre única y abundante de California. Quiero que las generaciones futuras sepan que tuvimos especial cuidado de no destruir un hábitat precioso al planificar nuevas carreteras y desarrollo ".
Los proyectos de transporte y otro desarrollo pueden reducir el hábitat de la vida silvestre, aislar ciervos, pumas, tritones y otros animales. Sin la capacidad de deambular y encontrar compañeros adecuados, los animales pueden sufrir endogamia y otras enfermedades genéticas graves. Las carreteras y las autopistas que cortan el hábitat de la vida silvestre también pueden ser peligrosos debido a las mayores posibilidades de colisiones de vehículos de vida silvestre.
"Las carreteras y el desarrollo mal planificados pueden ser mortales para los animales y las personas por igual, por lo que aprecio profundamente este importante movimiento legislativo para mejorar la conectividad de la vida silvestre", dijo JP Rose, director de políticas urbanas de Wildlands en el Centro de Diversidad Biológica. “Los leones de montaña y las tortugas del desierto no entienden las fronteras de diferentes agencias gubernamentales, pero esas agencias tienen que trabajar juntas para asegurarse de que los animales puedan moverse de manera segura para encontrar alimentos y parejas. Podemos proteger la biodiversidad rica pero frágil de California mediante la planificación de un crecimiento futuro sin crear más barreras ".
Las agencias regionales como la Asociación de Gobiernos del Sur de California y la Comisión de Transporte Metropolitano tienen la tarea de guiar el transporte de largo alcance e influir en la planificación local del uso de la tierra. Hay 43 agencias de transporte regionales y 18 organizaciones de planificación metropolitana en todo el estado.
"La Ley de Comunidades Connectadas marca un paso crucial para garantizar que las carreteras y los proyectos de desarrollo de California estén alineados con los esfuerzos estatales y federales continuos para reconectar y restaurar nuestros paisajes cada vez más fragmentados en beneficio de la vida silvestre y los humanos", dijo Mari Galloway, directora de programas de California, de California, de California. en Wildlands Network. "Al diseñar en mente la infraestructura vial con el movimiento de la vida silvestre, podemos restaurar las conexiones esenciales del hábitat, reducir las colisiones peligrosas de vehículos de vida silvestre y crear un futuro más seguro y más resistente para todos".
AB 902 requeriría que estas agencias prioricen la conectividad de la vida silvestre y consulten con el Departamento de Pesca y Vida Silvestre del estado para minimizar las barreras de vida silvestre en la planificación del transporte.
La Ley de Comunidades Conectadas, patrocinada por la Red Center y Wildlands Network, se basa en la legislación existente destinada a mejorar la coordinación del gobierno para alentar un mejor movimiento de vida silvestre.
La Ley de Protección Safe Roads and Wildlife de 2022 requiere que Caltrans incorpore conectividad de vida silvestre en la planificación y diseño de proyectos de transporte. La Ley de Roam to Roam de 2024 requiere que las agencias locales incluyan conectividad de vida silvestre en sus planes generales. Los dos proyectos de ley firmados por el gobernador Gavin Newsom fueron escritos por la ex asamblea Laura Friedman y patrocinada por la Red Center y Wildlands Network .
Desde 1991, Wildlands Network ha estado reconectando, restaurando y resilvestrar América del Norte para que la vida en toda su diversidad pueda prosperar.
El Centro para la Diversidad Biológica es una organización conservacionista nacional sin fines de lucro con más de 1,7 millones de miembros y activistas en línea dedicados a la protección de especies en peligro de extinción y lugares silvestres.
