De abril a junio, Wildlands Network celebró tres seminarios web sobre proyectos de infraestructura de vida silvestre en asociación con ARC Solutions, el Centro para la Conservación de Grandes Paisajes y la Asociación de Conservación de Parques Nacionales.
Este primer seminario web analizó el problema, las soluciones y los beneficios de reducir los accidentes automovilísticos que involucran vida silvestre y reconectar el hábitat a través de las carreteras.
Patty Garvey-Darda, bióloga de vida silvestre del Servicio Forestal de EE. UU., le contó a nuestra audiencia sobre la importancia de los cruces de vida silvestre del Paso Snoqualmie que se implementaron a lo largo de un tramo de carretera de 15 millas en el estado de Washington. Los cruces ayudan a conectar el hábitat central de especies amenazadas y en peligro de extinción que viven en tierras del Servicio Forestal que han sido separadas por la carretera. Este proyecto ha sido una historia de gran éxito: las colisiones de vehículos con animales salvajes ahora son inexistentes en la mitad vallada del área del proyecto.
Si bien la historia de Patty brindó a los espectadores una descripción completa de un proyecto exitoso, Rob Ament, Gerente del Programa de Ecología Vial del Western Transportation Institute, profundizó en la gama de medidas de mitigación que pueden reducir las colisiones entre vehículos y animales silvestres y los costos y beneficios asociados con esas diversas soluciones.
Por último, Scott Jackson, profesor de Extensión del Departamento de Conservación Ambiental de la Universidad de Massachusetts Amherst, habló a la audiencia sobre el valor de mantener y restaurar la conectividad acuática . Identificó las barreras comunes al paso de peces y especies acuáticas, los efectos perjudiciales de la fragmentación de estos ecosistemas y las alcantarillas, puentes y otras consideraciones de diseño que pueden mejorar la conectividad acuática.